सडकमा सरकारी धराप

काठमाडौं । कौशलटारस्थित सडकमा असार २ गते राति साढे १ बजे बा.१ज ५१३१ नम्बरको टाटा सुमो चिप्लिएर छेउको बारमा ठोकियो । चालक प्रताप लामाले सडकको बीचमा रहेको फलामे बारलाई जोगाउन खोज्दा गाडी किनारमा बजारिएको थियो । अाजको अन्नपूर्ण पोस्टमा खबर छ– दुर्घटनामा लामासहित चार जना घाइते भए । \'कम्तीमा फलामे बारमा रातो बत्ती वा टल्किने वस्तु भए गाडी हाँक्नेलाई सजिलो हुन्थ्यो\', लामाले भने, \'अँध्यारोमा गाडी हाँक्नेलाई यस्तो बारले धेरै झुक्याएको छ । दुर्घटनाको जोखिम पनि उत्तिकै बढाएको छ । यी फलामे बार धरापजस्तै लाग्छन् ।\' बालाजुका रमेश बलामी असार १५ गते बानेश्वरको एक रेस्टुराँमा काम सकेर घर फर्किंदै गर्दा बबरमहलस्थित फलामे बारमा ठोक्किए । मोटरसाइकलमा सवार बलामीले बिस्तारै हाँक्दा पनि अर्कोले ओभरटेक गरेपछि छल्न खोज्दा बारमा ठोक्किएको बताए । \'टुटेको बार थियो, पछाडिबाट हुइँकिएर मोटरसाइकल आएपछि छल्न खोज्दा दुर्घटनामा परें\', उनले भने, \'यस्ता बार व्यवस्थित तवरले राख्नुपर्‍यो, होइन भने नराखे पनि हुन्छ । यो त सरकारले नै धराप थापेजस्तै भयो ।\' त्यस्तै, गोंगबुस्थित सडकको बारमा असार ९ गते राति २ बजे मोटरसाइकल ठोक्किँदा बालाजु शेषमतीका सरोज महर्जन र पुरानो गुह्यश्वरीका सागर तामाङको मृत्यु भएको थियो । बार सडकछेउमा भए पनि कुनै संकेत नहुँदा महर्जन र तामाङ ठोक्किन पुगेको ट्राफिक प्रहरीको दाबी छ । माइतीघरबाट बबरमहल हुँदै बिजुलीबजार पुलसम्म तीन वर्षदेखि सडक विभागले बार राखेको छ । चालकलाई सवारी दिशा र लेन थाहा पाउन सजिलो होस् भन्ने हेतुले राखिएको फलामे बार अहिले चालककै लागि अभिशाप बनेको छ । काठमाडौं उपत्यकामा राखिएका यस्ता बारमा ठोक्किएर गत आर्थिक वर्षमा २९ वटा दुर्घटना भए । जसमा दुई जनाको मृत्यु, एक जना गम्भीर र २२ जना घाइते भए । चालकले तीव्र गतिमा सवारी साधन हाँक्दा भएका दुर्घटनामा पटक-पटक बार भाँचिएका छन् । बार भाँचिन्छ, फेरि राखिन्छ । कतिपय ठाउँमा भाँचिएपछि समयमै नयाँ बार राख्न नसक्दा सडकको सुन्दरतामै ह्रास आएको छ । विभाग र डिभिजन सडक कार्यालय १ ले ट्राफिक प्रहरीको गुनासोपछि मात्रै भाँचिएका ठाउँमा बार थप्दै आएका छन् । ट्राफिकको रेकर्डमा माइतीघर-बबरमहल सडकखण्ड दुर्घटनाको दृष्टिकोणले अत्यन्तै जोखिमपूर्ण मानिएको छ । समयमै बार मर्मत हुन नसक्दा झन् दुर्घटनाको जोखिम बढेको महानगरीय ट्राफिक प्रहरी महाशाखा प्रमुख डीआईजी मिङ्मार लामा बताउँछन् । \'बारको आवश्यकता नै नभएको होइन तर व्यवस्थित हुनुपर्‍यो, बारको टुप्पोमा सिग्नल लाइट राख्नुपर्‍यो तब न चालकले राति पनि देख्छन् । अँध्यारोमा नदेखेर पनि दुर्घटना भएको छ\', डीआईजी लामा भन्छन्, \'दुर्घटनामा बार भाँचिन्छ तर पटक-पटक गुहारेपछि मात्रै विभागले नयाँ बनाइदिन्छ ।\' प्रारम्भमा विभागले उक्त फलामेबार राखे पनि अहिले त्यसको रेखदेख डिभिजन सडक कार्यालय १ ले गर्दै आएको छ । \'पहिला विभागले हेर्दै आएको थियो, अहिले हामीले हेरेका छौं\', कार्यालय प्रमुख मुकुन्दराज अधिकारी भन्छन्, \'त्यो फलामेबार राख्ने वा नराख्ने भन्ने विषयमा छलफल चलिरहेको छ । ट्राफिक प्रहरीले बार नहटाउन तर व्यवस्थित गर्न सुझाव दिएको छ । सडक विभागसँगको छलफलपछि केही दिनमै के गर्ने भन्ने निष्कर्षमा पुग्छौं ।\' बार समयमै मर्मत नहुँदा सवारीसाधन आवागमनमै समस्या उत्पन्न भएको उनको स्वीकारोक्ति छ ।